船舶行業

行業概述

進入新世紀以來，世界經濟穩定增長，航運業持續發展，世界造船市場呈現興旺勢頭。我國工業和科研體系健全，產業發展基礎穩固，擁有適宜造船的漫長海岸線，發展船舶工業具有較強的比較優勢。國家在“十二五規劃”時，已將造船業列為國民經濟的支柱產業。中國造船業經過幾十年的發展，占世界造船市場份額明顯上升，和韓國、日本并成為世界三大造船強國。

船用角鋼
球扁鋼
L型鋼
焊材

產品應用

船用型鋼廣泛用于散貨輪、集裝箱船、VLCC、郵輪、軍艦以及海工平臺等建造，是造船以及海工必不可少的鋼材產品。船用型鋼廣泛應用于船體結構，是焊接在船板上的“加強筋”，起到提高強度的作用。近年來，船舶大型化趨勢越來越明顯，對船用型鋼的需求也呈現大型化的趨勢。

鋼錠產品應用于船舶用舵桿、中間軸、大型吊鉤、舵銷等各類船用鍛件。鋼錠已經取得九國船級社證。

球扁鋼

球扁鋼主要應用于船舶工程、海洋工程、鋼結構工程及橋梁工程。近年來隨著船舶制造業的迅猛發展，對球扁鋼的需求十分旺盛。大部分船舶在結構設計時均選用球扁鋼。

L型鋼

L型鋼又稱不等邊不等厚角鋼，是適應大型船舶建造的需要而生產的新型型材。L型鋼除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結構和要求較高的建筑工程結構。船用等邊和不等邊角鋼主要用于制做框架結構。

船用角鋼

船用角鋼（船用不等邊角鋼，船用等邊角鋼）是適應大型船舶建造的需要而生產的新型型材。除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結構和要求較高的建筑工程結構。船用等邊和不等邊角鋼主要用于制做框架結構。

焊材

焊材產品包括實心焊絲、藥芯焊絲、焊條等三大系列200多個品種，生產產品在常規應用的基礎上，向高強鋼、耐熱鋼、不銹鋼、有色金屬等特種焊接材料發展，產品廣泛應用于鋼結構行業、船舶行業、壓力容器、石油管道、軌道交通、海洋工程、核電等產業。

技術研發

異形高壓水除鱗技術

采用多道異形高壓水除鱗技術，達到國際造船行業PSPC的技術規范要求。
專業TMCP軋制技術

專業TMCP軋制技術運用游刃有余，將終軋溫度牢牢控制在奧氏體再結晶溫度之下，成品韌性得到全面優化。
雙矯直+強力矯直

雙矯直+強力矯直日趨完美，保證每根船用型鋼的直線度小于1‰ ，達到國際先進水平。
先進技術和高端工藝

NJB400球扁鋼自主研發實現國產化代替進口，先進技術和高端工藝獲得全面肯定。
船用型鋼智能檢測系統

自主開發船用型鋼智能檢測系統，全面實現了型鋼質量及制造工藝的全程監控管理。

獲9大船級社認證

公司產品通過中國船級社、挪威船級社、美國船級社、英國勞埃德船級社、日本海事協會、法國船級社、韓國船級社、意大利船級社、俄羅斯船級社9國認可，并通過TUV、DB、CE認證、加拿大鋼結構CWB認證，沙特SASO認證等

異形高壓水除鱗技術

采用多道異形高壓水除鱗技術，達到國際造船行業PSPC的技術規范要求。
專業TMCP軋制技術

專業TMCP軋制技術運用游刃有余，將終軋溫度牢牢控制在奧氏體再結晶溫度之下，成品韌性得到全面優化。
雙矯直+強力矯直

雙矯直+強力矯直日趨完美，保證每根船用型鋼的直線度小于1‰ ，達到國際先進水平。
先進技術和高端工藝

NJB400球扁鋼自主研發實現國產化代替進口，先進技術和高端工藝獲得全面肯定。
船用型鋼智能檢測系統

自主開發船用型鋼智能檢測系統，全面實現了型鋼質量及制造工藝的全程監控管理。
獲9大船級社認證

公司產品通過中國船級社、挪威船級社、美國船級社、英國勞埃德船級社、日本海事協會、法國船級社、韓國船級社、意大利船級社、俄羅斯船級社9國認可，并通過TUV、DB、CE認證、加拿大鋼結構CWB認證，沙特SASO認證等